🚧 An immer mehr Autobahn-Baustellen wird rund um die Uhr gearbeitet – soweit die gute Nachricht. Allerdings nutzt vor allem Bayern diese Möglichkeit, Bauzeiten so im Sinne der Auto- und Lkw-Fahrer zu verkürzen. Zahlreiche Medien berichten über die Antwort der Bundesregierung auf eine Anfrage von mir zum Thema. Schlusslichter bei den effizienten Drei-Schicht-Baustellen sind demnach Niedersachsen (3), Hessen (1), Sachsen-Anhalt (2) und Sachsen (1). Ich finde es unverständlich, dass mehr als die Hälfte aller Bundesländer immer noch auf dieses Instrument verzichtet. Durch kürzere Bauzeiten können Unfälle und Staus vermieden sowie die Belastung von Autofahrern reduziert werden. Gerade auf stark befahrenen Strecken fallen die zusätzlichen Kosten für Nachtbaustellen zudem geringer aus als die gesamtwirtschaftlichen Schäden durch kilometerlange Staus. Bundesländer wie Nordrhein-Westfalen und Bayern machen vor, dass es nicht an Unternehmen und Arbeitskräften mangelt, sondern lediglich an politischem Willen in einigen Landeshauptstädten, schneller zu bauen.
Nach dem tödlichen Messerangriff in Dresden ist ein Tatverdächtiger festgenommen worden, der bis wenige Tage vor der Tat noch in Haft saß, unter anderem wegen Werbens um Mitglieder oder Unterstützer einer terroristischen Vereinigung im Ausland, Sichverschaffen einer Anleitung zur Begehung einer schweren staatsgefährdenden Gewalttat, Körperverletzung und Bedrohung. Wenn sich das so bewahrheitet, wäre diese unfassbare Tat noch viel schlimmer als ohnehin. Dass ein verurteilter Straftäter und Rekrutierer für den islamistischen Terror, der wegen der Gefahr weiterer Straftaten unter Führungsaufsicht stand, hierzulande überhaupt noch einen Schutzstatus besitzt, ist ein Staatsversagen.
